电机轴承系统安装的波形弹簧，为何会断裂？

在电机产品的轴向尺寸设计和控制中，为了保证电机磁场对中，及材料热胀冷缩的需求，会在轴承系统中将其中的一端设计为游动端，也叫自由端。

在电机轴承系统中，经常使用弹簧给一些轴承施加预负荷。对于大型电机一般使用的是柱弹簧；而对于小型电机，最常使用的则是波形弹簧，或者碟形弹簧。

波形弹簧，简称波簧，是金属薄圆环上具有若干峰谷的弹性元件。通常应用于载荷和变形量均不大，要求弹簧刚度较小，需施加轴向预压力的场合；波形弹簧特别适用于需要减重的应用，和受较小安装空间制约的应用。

电机轴承系统中，一端为固定端，另一端为自由端，安装在自由端的轴承，在轴向有一定的移动自由度，在设计的轴向间隙中安装波形弹簧片，在没有轴向力作用时，弹簧处于非工作状态，当电机有压缩弹簧的轴向力时，弹簧的反弹力可以有效阻止转子的轴向窜动，缓解电机的轴向振动。

波形弹簧，在电机轴承系统中的作用，是施加轴向与负荷，那么这个弹簧的弹力，就应该等于所需要施加的预负荷值。也就是波形弹簧在试验高度下的弹力，应该在轴承所需要的轴向预负荷值范围内。若超过这个范围，波形弹簧就会出现磨损；导致其磨损的原因，还有一个可能是轴承外圈出现严重的跑圈问题。

如果在电机中，对波形弹簧施加一个轴向力，波形弹簧在合理范围内变形，并不会损伤波形弹簧的能力。即便是超出变形范围，波形弹簧损失弹力能力，考虑到金属的弹性，也不至于断裂。那么我们在实际工况中遇到的波形弹簧的断裂，是怎么形成的呢？

金属的断裂，最开始是疲劳引起的，和轴承的疲劳道理一样。往往是剪应力反复出现，并达到一定次数，导致疲劳发生。

对于电机而言，最大的可能性是电机工作在振动场合，波形弹簧不停地出现压缩，回弹，再压缩，再回弹，在这样的情况下，波形弹簧断裂的可能性较大。

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