电机轴承跑圈问题分析，以及产生的严重后果！

某修理单位承接了一台H315立式安装电机，该电机轴伸端轴承因发热出现抱轴问题，已导致电机绕组彻底烧毁。为了进一步查找原因，对电机轴承系统零部件进行了尺寸检查，发现轴承外圈与端盖轴承室配合松动，轴承室内也有明显的由于轴承外圈相对运动而出现的痕迹。

电机轴承系统零部件，径向配合的最好状态是，轴承内圈与轴、轴承外圈与轴承室，均保持相对静止，不能发生两者的相对运动，即我们所说的跑圈问题；两者保持相对静止的同时，还要保证电机运行过程中，轴承的工作游隙符合要求，这样才能保证电机轴承运行平稳，不发生温度过高的问题。

如果因为关联零部件配合不当发生轴承跑圈问题，最直接的后果是导致轴承发热，而且发热的速度也很快，由于轴承温度较高，轴承内腔的润滑脂会因此而发生降解和流失，轴承在非润滑状态下运行，发热的程度会很严重，轴承也会在较短时间内发生散架，导致电机抱轴停转，绕组会因为电机的停转出现电流极大的情况，致使绕组瞬间全部烧毁。

该类故障导致的绕组烧毁，从绕组本身的故障可以发现，绕组全部会呈现一种烧毁状态，与电机过载的情况特别相似，同时，轴承也出现了严重的烧毁；如果电机绕组存在电气故障隐患，也会出现绕组局部严重烧毁的表象。

对于该类问题，应从故障的实际状态进行充分的分析和判断，当轴承没有明显的故障迹象时，绕组先发生的故障可能性较大，但轴承烧毁严重时，大多情况是由于轴承系统运行不正常导致的绕组烧毁。

轴承系统，作为电机机械运行的关键性要素，对绕组的安全性也起到至关重要的作用，因而，一台运行良好的电机，其轴承系统的质量可靠性及设计合理性是非常关键的。

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