电机轴承系统内腔的大小,还是有很大的学问!

时间:2023-03-22来源:佚名

对于大多数中小型电机,其轴承系统由轴承、端盖、轴、轴承内外盖组成,而对于一些比较小规格的电机,会采用密封轴承,对轴承系统结构进行简化,端盖本身具有轴承外盖的功能,同时还省去了轴承内盖。

轴承系统中,轴与轴承、端盖与轴承的配合关系,是保证轴承径向工作游隙符合要求的关键,不同的轴承类型,对于工作游隙的要求有所差别。而电机轴承内外盖,约束轴承轴向位置的同时,形成轴承正常工作的一个相对密闭的物理空间,对电机运行过程中轴承润滑脂的走向有一定的导向作用。

电机轴承系统内腔的大小,还是有很大的学问!

从轴承运行的特点分析,轴承内外盖内腔必须保证全程的干净无污染,不能对润滑脂造成不良污染;同时,要保证轴承运行过程中所发出的热量能及时、有效地散发出去,从而保证轴承系统温度满足电机的运行要求。

从电机实际试验的过程可以发现,当电机轴承系统温度较高时,特别是轴承外盖局部位置温度较高时,可以发现该部位积存的润滑脂较多;对于轴承杂音相对严重的电机,也可以发现有部分电机的轴承盖内腔较大,轴承运行过程甩出的润滑脂,全部被积存到外盖内腔,而未能形成正常的循环。

电机轴承系统内腔的大小,还是有很大的学问!

针对试验过程发现的问题,通过大多数的解剖案例可以发现,轴承内外盖的内腔不宜太大,只要能有效形成轴承运行的物理空间即可,即不影响轴承的正常旋转,保证润滑脂被约束的同时,轴承系统的散热效果也会很好。关于这个问题,在原有统一设计的基础上,有的电机厂家已对轴承盖的结构进行了必要的改进,即通过减小内腔的方式,改进轴承系统润滑和散热的效果。

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