高效率电动机的功率因数,一定会很低吗?
时间:2023-03-22来源:佚名
从能量转换的角度分析,我们更希望电机有较高的功率因数,也有较高的效率水平。 在节能减排政策的导向作用下,高效率已成为电机制造商及所有电机消费者的共同追求,为了达成节能减排的目标,普通高效电机、变频调速电机、永磁电机,以及与电机相关的各种节能技术受到了高度重视,有网友提出一个问题,电机高效了,电机的功率因数是否又会下降呢? 电机系统要消耗有功功率和电抗性的无功功率,电机的功率因数是有用功功率与视在总功率的比值。功率因数越高,有用功率与总功率间的比值就越大,系统运行则更有效率,功率因数考核电机吸收电能的能力和水平。电机的效率,反映电机产品将吸收到的电能转换为机械能的能力,是电机本体的性能水平体现。 感应电动机励磁来源是定子输入的电能,电动机必须运行在滞后性功率因数状态,该功率因数是一个变化的状态,在空载时非常低,在满载时会增大到0.80-0.90或更高,负载增加时有功功率随之增大,进而提高了有功功率相对于视在功率的比值,因而地选择和匹配电机时,必须考虑适宜的负载率。 相比感应电动机,永磁同步电动机在轻载时效率值要高很多,其高效运行范围宽,负载率在25%到120%范围内,效率都大于90%,永磁同步电动机额定效率可达现行国标的1级能效要求,这是永磁同步电动机在节能方面,相比异步电动机最大的一个优势。 对于电动机,功率因数和效率是两个表征电机特性的性能指标。功率因数越高,电源的利用率越高,这也是国家对于电器产品限定功率因数的原因所在,与电机的使用者关系不大。电动机的效率越高,电动机自身损耗越小,耗电越少,这直接关系到电机消费者的用电成本。对于感应电动机,合适的负载率是提高电机效率水平的关键因素,这也是电机匹配过程必须要注意到的问题。 以上非官方发布内容,仅代表个人观点。 |