进入市场的汽车召回中，竟然也涉及到电机质量和系统控制

从机械设备的总体构造分析，电动机产品始终作为设备的动力提供部件出现，电机产品的性能更多地体现在设备的整体性能水平中。

从国家市场管理总局的官网获悉，从2021年8月2日至2021年9月13日期间，共公布了共20余起市场车辆的召回公告，其中以汽车最多，出于职业习惯，对电动汽车的召回公告进行了大致浏览，也真的发现了涉及到的电机质量问题，也包括电源部分的接口问题等内容。

召回案例之一

某企业生产的纯电动汽车，因驱动电机的旋变固定方式设计不合理，在车辆使用过程中可能发生松动并产生角向位移，导致零位信号基准变化，且驱动电机控制器对此失效模式没有相应的控制策略。可能导致驱动电机运转失控，极端情况下引起车速失控，导致行车安全事故发生，存在安全隐患。

召回案例之二

某企业召回范围内的车辆，由于高压充电接口的电子锁止装置的手动释放拉索长度不足以及电子锁止装置中存在的残余电量导致锁销回弹，使得充电接口锁止不到位。从而导致在高压充电时，用户在解锁锁止装置之前能够从车辆上拔下充电插头，可能造成充电插头和车辆充电插口在充电过程中的意外断开，不符合国家相关标准的要求，存在安全隐患。

有感而发

以上是电动汽车中涉及到的电机本体、系统控制，经及供电源方面存在的问题，作为提供动力的重要部件，电机本体与控制系统的结合、电机本体的质量性能，以及其所需要的电源供给，都直接影响到被拖动设备的运行质量 ，因而在电机的设计制造过程中，应适当地多一一些考虑使用运行的接口问题，以确保整体设备的运行性能和质量水平。

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