新能源汽车PTC加热器

　　新能源纯电动汽车因没发动机，无法利用发动机余热做为暖风空调热源，此外在低温情况下须要对电池包冷却以提升低温续航里程，而且新能源汽车采用PTC加热器为车内空调系统和电池冷却系统提供更多热源。

　　新能源汽车PTC加热器其整体结构由散热器(涵盖PTC冷却包)、冷却液流道、主控板、高压连接器、扰动连接器和上壳等共同组成。属新能源汽车热管理系统的一小部分。

　　新能源汽车PTC加热器是一类采用PTC咳嗽元件冷却车辆冷却液的装置。它的主要促进作用是在低温环境下为车辆提供更多热能，使发动机、电机和电池等关键部件能恒定运转。

　　PTC咳嗽元件是一类自恢复正常型热敏电阻元件，具备高效率、平衡、可信的特点。当电流透过PTC咳嗽元件时，会产生热效应，进而使元件表面温度增高，达至冷却冷却液的目的。与传统的电冷却器较之，PTC加热器具备功率自调节、温度平衡等优点。

　　在低温环境下，PTC加热器透过掌控电流的大小来调节冷却功率和温度，使车辆的冷却液维持在适合的温度范围内，保证发动机、电机和电池等关键部件的恒定运转。此外，PTC加热器的冷却效率高，能在较长的时间内将冷却液冷却至适合温度，延长车辆的预演时间，提升高速行驶的舒适性和安全性。

　　PTC加热器测试项目主要包含电性能测试，EMC测试和流体性能测试。优耐检测新能源实验室能展开PTC加热器全项目测试。