碱性药剂的输送和贮存

在美国石灰和其他碱性药剂输送的主要形式是风力卡车（pneumatlctic trucking）。风力卡车有20～140m3的分离罐（后者可装运高达20t的熟石灰或24t的碎石灰）。鼓风空气由装在拖车上的鼓风机提供。虽然1in是最大的参考尺寸，但能从风力卡车上有效泵出的最大碎石灰是1.25in。碎石灰可以被输送垂直高30m和沿程46mft（1ft=0.3048m，下同）；熟石灰可被轻易吹至沿程91m，通常，风力卡车在大约60min内完成卸载。

空气流卡车也可用于石灰的输运，特别适于细粉状石灰产品（如熟石灰和粉状生石灰）。这些卡车是用低压空气驱动石灰流动，以略微倾斜的趋势输到卡车排放口，再经分离传输系统把石灰传送至贮存场所。安装在卡车上的分离风扇提供流动的空气压力。

覆盖式铁轨漏斗汽车可拖运100t生石灰或50t熟石灰。石灰被排至暗道漏斗，然后，经螺旋传输机或吊桶提升机运至工厂贮存或空气卸载。

最新式的铁轨汽车是风力式的，有压力差动式和空气流汽车，分别对应于鼓风和空气流卡车。在使用前，贮存容器用来搬运和贮存石灰。

除了空气动力传输外，还有机械式和真空式两种。使用机械式传输设备及类似设备，基本上是排入漏斗，然后经传输机或吊桶提升机升入贮藏仓；盘式和拖式传输机适于较大尺寸的生石灰和比较长的距离；带式传输机因灰尘问题所以不易传递石灰；螺旋传输机和提升机的传输能力估算见下表1和下表2。

石灰和其他碱性药剂具有腐蚀性，因此常用碳钢或不多见的混凝土箱式贮藏仓用以贮存使用。贮藏仓必须是防水和不透气的，常见的直径12ft，贮藏仓的贮藏能力及结构见表和图。

注：贮藏仓的贮藏时间12h，堆体温度60℃。

贮藏仓的尺寸和数量由日消耗量、使用的碱药剂种类、输送类型、发展目标等因素决定。

为保证充足的石灰供应，总贮存能力至少应大于输送能力的一半。在稳定的日消耗量下，最好有至少保证一个星期的供应的贮存能力。贮藏仓的选用包括形状、可运输性、高与直径比、堆体底部的倾斜率和类型、振荡器或空气缓冲器（提高流动性、防止板结）、排放装置类型、集灰等方面的考虑因素。块状生石灰比粒状生石灰流动性好，而粉状生石灰、熟石灰和精细物料流动性不好。

生石灰易于吸湿，形成黏饼导致板结。熟石灰易于形成鼠洞、小坑或成块，原因是其松软的质地，也可能是静电荷的原因。

因石灰固有的流动性问题，设计时应考虑促进其易于卸载，这包括贮藏结构的特殊设计、外部振荡器和空气缓冲器的使用、内部抗板结设备和箱底部。贮藏仓内墙不应粉刷，应该保持尽可能的光滑，没有可限制物料流动的螺钉、焊接隆起、连接键等。在某些情况下，塑料物质可用来覆盖漏斗底部来减少摩擦和提高流动性。2.5～4.0的高与直径比是最合适的漏斗，贮藏仓底部应有至少（相对于水平）60°的坡度，对于熟石灰应有较大的坡度。安装在贮藏仓外部的电磁振动器是提高流动性最受欢迎的设备，因振荡易于使熟石灰成团，使其更适于生石灰。对于块石灰，在排料时振动器可持续运行，振动器以柔性连接安装在漏斗上可获得最好的效果，为防止阻塞，漏斗开始运行时振动器就应运行。

贮藏仓的几个内部装置也可用来防止板结，其中一个是双端堆体漏斗，其他装在圆锥形漏斗的底部。这样的漏斗减少了在排放口处物质的压力，这有助于减少阻塞和板结。

空气喷射和振动空气缓冲器也用于贮藏仓来促进熟石灰的流动。通常，由于空气中的湿度可引起石灰空气潮解，所以不易用于生石灰。每一个贮藏仓都应有一排气孔，并安装灰尘收集设备。

早期设计中，小的旋风收集器就可以满足需要，但现在，在卡车卸载时，需要用更有效的袋式收集器来净化空气。

石灰给料口通常设在贮藏仓底部，通过重力流石灰就可直接排至传输机，对于多个贮藏仓贮存，机械式或空气动力传输器被用于传输石灰至给料漏斗。

空气动力传输系统由压力式（高、低）、真空式（低、中、高）和它们的组合而组成，低压空气动力系统是石灰传输最受欢迎的系统。