当前位置:主页 > 资讯 > 行业资讯 >

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

时间:2023-07-18 | 来源:佚名

  经过3个多月的安装调试和10多天的试运行,7月12日,全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都市双流区并网运行。

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

  作为全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目,该项目位于成都市双流区金河路,利用华体科技研发生产的智慧路灯灯杆建设而成。项目初期试点投运共有4个智慧路灯,每根灯杆杆体均搭载了40千瓦时的储能电池,通过附(jìn)公用变压器低压侧并网。其工作原理是在夜间等用电低谷期进行充电,在负荷高峰时段向电网送电。测试数据显示,可缓解接入变压器约15%负载压力。同时,杆体装设的30千瓦快速充电枪,还可以对电动汽车进行充电。

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

  国家电网成都市双流供电公司工作人员王志伦介绍:“我们这套储能装置一次可以储能160千瓦时的电量,可以满足一个正常家庭一个月的日常生活用电,并且在电网故障时还可作为电网的紧急应急电源。”

  据了解,该项目是双流区政企联手的科技成果转化项目,6月26日试运行以来,已累计向电网送电950千瓦时,为项目附(jìn)三个小区提供了电能补充。

全国首个电能“储充一体”智慧路灯示范项目在成都双流区并网运行

  通过测算,现有规模每年将向电网输送电能3万余千瓦时。相关部门负责人表示,下一步他们计划将该应用场景推广到更多道路和老旧小区,方便附(jìn)车辆充电,为全力保障迎峰度夏电力平稳有序供应提供更多的有益探索。

  “我们正和双流区能源主管部门协商,本月内还将增加8组智慧路灯,增加到(储能)480千瓦时的供电规模,提高片区的供电能力。”王志伦表示。

来源:成都市双流区融媒体中心、华体科技603679

声明:本文转载自网络,不代表本平台立场,仅供读者参考,著作权属归原创者所有。我们分享此文出于传播更多资讯之目的。如有侵权,请联系我们进行删除,谢谢!

推荐阅读

扩展阅读