电动机滚动轴承润滑脂填充量及故障预防

本文主要讲述了中小型电动机滚动轴承润滑脂的选用，并对造成轴承故障的各种因素作了说明， 介绍了防止电机轴承噪声，振动和过热等故障的预防方法。

滚动轴承润滑脂填充量可参考下列原则：

1、一般轴承内不应装满润滑脂，以装轴承内腔全部空间的1/2-3/4为宜；

2、卧式电机的轴承，填充内腔空间的2/3-3/4；立式电机的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）；

3、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；

4、高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是在所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在起动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承干磨；

5、电机加油时，为了加油方便和避免加油过多，有时只对轴承的外侧加油。这样会因电机刚运转时，润滑脂没有全部分布到轴承的内部，滚动体表面形不成完整的油 膜，导致电机轴承异响。电机轴承润滑脂填充量与轴承温度和运转时间之间的关系见下图。

根据电机起动后测量轴承的温度变化，可以判断轴承内部的运转情况及油脂填充量是否合适。运转正常的电机轴承所加润滑脂的量，是电机轴承经过一段时间的磨合，温度升高后再下降，并最终稳在一个较低的温度范围。如果开始运转轴承温升就较高，并持续在一个较高的温度范围时，通常是油脂过量引起的，要停机检查；若开始温度没有升高，且维持在较低的温度下，运转一段时间后，温度再升高，且居高不下，可视为加脂量不足。一般滚动轴承的加脂量不超过轴承空间的80%，相关试验证明，加脂量为轴承空间的50%～70%最为合适。通过上图可以看出，润滑脂的添加量过多或过少都可能造成轴承温度高。

故障预防

一般的测量很难监测到轴承出现的疲劳脱落、裂纹或划痕等局部性的损坏，尤其是在轴承的损坏初期，根本意识不到问题的存在。一旦出现轴承温度升高故障，就说明问题已经非常严重，并且会快速的发展扩张，最终引起轴承烧毁。在监测过程中，如果发现电机轴承温度持续超过70℃～80℃时，就应停机检查，进行处理。对于新安装或者是重新调整的轴承来说，可以通过对轴承温度的测量以及监视规定时间范围内的升温情况，来判断轴承安装与调整的质量。

正确选用轴承和润滑脂

根据电机的容量、所受负荷的大小和方向，选择轴承和所用润滑脂，避免选型不当造成轴承温升过高，过早磨损和降低轴承寿命。为避免油脂过多或过少，加油时最好用定量注脂机，按轴承所需的加油量进行定量均匀加油。