对齿轮及其润滑的要求日益提高，如何为齿轮选择适配的润滑剂

目前所有性能等级的齿轮箱都面临新要求：提高传输扭矩和功 率并且缩小齿轮箱尺寸和重量，这促使我们对齿轮箱的设计、材料、表面处理和生产技术进行持续革新。同时，高性能矿物和合成润滑剂的使用也成为必然。

随着齿轮箱的功率与重量比的增加，对齿轮箱润滑剂的要求也越来越严苛。其中，润滑剂的抗磨损性能、抗微动磨损性能以及在高温下的稳定性显得尤为重要。齿轮在运行过程中产生的 热量也必须通过越来越小的箱体表面排出。更高的工作温度也会影响齿轮箱和润滑剂的使用寿命。

选择合适的齿轮润滑剂

为确保齿轮箱在整个生命周期都具有最理想的操作可靠性，不仅需要将润滑剂视为必要的运行材料，还应在所有设计阶段将润滑剂作为结构设计上的必要元素。理想情况下，在齿轮设计阶段就要明确润滑剂的选择。

选择齿轮润滑剂时，通过基于性能、速度、环境、特殊工作环境等因素的考虑，选择：

– 基础油类型

– 磨损保护类型

– 粘度

如下润滑剂特性可确保齿轮润滑剂发挥其最大功效，包括：

– 吸收压力

– 减少摩擦

– 磨损最小化

– 散热

– 吸收磨屑及污染物

齿轮润滑剂的性能

齿轮润滑剂的性能由基础油和添加剂决定。主要的齿轮制造商通过国际标准和规范对齿轮油的基本要求作出明确规定。包括：

– 工作温度范围

– 粘度

– 老化特性

– 低温性能

– 对钢 / 有色金属的防腐

– 起泡性

– 密封件兼容性

– 与齿轮内部涂层的兼容性

– 抗磨性，如侵蚀、点蚀

现在许多工业齿轮箱仍然使用矿物油脂润滑。在矿物油脂达到极限时，例如在工作温度过高的情况下，就应考虑使用合成齿轮油脂