齿轮与齿轮之间接触面的润滑保护，是保护齿轮的关键

齿轮润滑脂是一种合成多功能的润滑脂，含有聚四氟乙烯润滑粒子，以高性能合成油为化学基础油，在增黏的同时，加入白色固体润滑剂、抗氧化、防锈、耐腐蚀性等多种添加剂精制而成。齿面接触应力、齿轮使用工况及齿轮类型可以用来作为工业齿轮油选用质量等级的参考，而齿轮线速度、使用环境温度则可以用来参考选择粘度等级。要想更好的保护齿轮设备，最关键的还是要利用润滑油脂建立齿轮与齿轮之间接触面的保护膜，并且尽量减少齿轮设备被机械杂质、水分、油泥等的影响。

齿轮因其自身形状原因，每次啮合都需要重新建立油膜以形成润滑保护，但由于工业齿轮通常有高速轻载、高速重载和低速重载三种工况，每种工况又都有不同的润滑状态，像高速轻载工况下，流体动力润滑和弹性流体动力润滑是主要形式，而在另外两种工况下，多为边界润滑状态。当然，三者并没有严格的区分，混合润滑状态是常态。

齿轮润滑剂的作用有以下几方面：

1、降低摩擦：两齿面被润滑剂隔开，避免了金属与金属间的直接接触，使干摩擦变为了流体摩擦；或者由于在齿面上形成物理、化学吸附膜或化学反应膜，降低了摩擦，避免了齿轮点蚀和胶合的发生。

2、减少磨损：可减少齿面磨损及划伤。

3、散热：润滑油脂可以带走热量，起冷却作用。

4、降低齿轮的振动、冲击和噪声。

5、排除齿面上的污物。

6、润滑剂可改善抗胶合性，防止齿面胶合及点蚀。

为了更好的适应实际工作需要，工业齿轮油对润滑油脂提出了自己的要求：首先要有适宜的粘度，能够保持持久润滑；其次，要能够应对高温高负荷工况，并能迅速形成油膜吸附，保护齿轮运转，因此良好的极压抗磨性必不可少；要求高润滑性、高粘附性、耐久等性能，建议采用合成基础油生产的齿轮润滑脂，油膜均匀稳定，耐久性比矿物油的好很多。