是否能从轴承选择方面规避轴电流？

对于电机的制造者和使用者，更多的时候从电机本体的设计制造，以及配套的控制设备入手去规避轴电流对于电机轴承系统的伤害。在本平台对于轴电流的分析推文中，一位热心网友从另外一个层面发现了从轴承本体改进抑制轴电流的观点，在此对该网友的观点略作整理与大家共享。

（1）可以通过改变轴承型号或者尺寸提高轴承的DN值，以提高轴承工作面的线速度，抑制轴承的电击穿。

轴承DN值指的是轴承公径。DN值是公称通径的表示标识，公称通径是管路系统中所有管路附件用数字表示的尺寸，公称通径是供参考用的一个方便的圆整数，与加工尺寸仅呈不严格的关系。公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。滑动线速度极限DN值【轴承内径（mm）与轴转速（r/min）的乘积】，相关资料显示，国外已经完成了DN值为3.0×106轴承的研究，我国目前情况为2.3×106的研究目标，有一定差距。

（2）可以适当地增加轴承的宽度和滚子的直径，增大滚子与滚道的赫兹接触面积，以降低电流密度，抑制轴承的电击穿。在轴承全膜润滑条件下，较大的轴承表面相对粗糙度会增大局部电场强度，使得轴承击穿电压阈值下降，会增加轴承油膜放电击穿的风险。

（3）旁路措施（接地碳刷）。通过在非驱动端加装接地碳刷，使转子接地，可以消除上面的感应电势。接地碳刷在磨损后会在表面形成氧化膜，增加碳刷与轴承间的电阻，阻止放电现象的发生。

（4）断路措施（绝缘处理）。可以在轴承外圈进行等离子喷涂，形成陶瓷涂层，来阻断 1000V 以下的电压。陶瓷层的纯电阻值可以有效隔绝低频交流电压，陶瓷层的容抗值可以隔绝高频交流电压， 具体隔绝效果取决于等离子喷涂水平。

在轴承室与外端盖间加装绝缘涂层，对于端盖处，常用的绝缘材料有 SMC、UPGM203 等，与陶瓷涂层相比，具有更高的阻燃性和韧性，电阻值和耐高压能力也要更强。

（5）采取“少量多次”的润滑方式，保证油脂润滑覆盖率，补充新油脂时将轴承内部原有的增稠剂定顶出，避免内部留存大量增稠剂影响润滑工作正常进行。