西藏阿里普兰机场灯光廊桥安装顺利完成
|
在冈仁波齐雪山之南，中、印、尼三国交界以北，在西藏阿里地区广阔的高原上，阿里普兰机场如一把利剑，守护祖国边疆。
该机场是中国民航系统援建西藏机场“3 1”项目之一，采取政治动员、委托援建和建设运行一体化方式，将对阿里地区发展起重要作用。 2022年8月，四川华西安装工程有限公司承接普兰机场飞行区供电及助航灯光工程。工程地点地处偏远，4250米的高海拔更是让人望而生畏，这里空气稀薄，含氧量仅为内地的60%左右，所在地区早晚温差大，气候复杂多变，强紫外线、强风暴雨如同家常便饭，极易导致施工人员高原反应，工作效率严重降低，对施工人员乃至机械都是严峻考验。 黝黑的脸颊，粗糙的皮肤，在每一名施工人员身上都能看得见。
工程中重点是灯光廊桥工程，该工程位于跑道北端进(jìn)灯光带第15-30排灯范围内，采用“铁塔 廊桥”方案，廊桥总长度为480m。该区间共设置搭架9座铁塔，搭架之间采用钢管架连接，行架上弦铺设钢格栅板形成廊桥，属于高高原机场灯光廊桥。
铁塔廊桥处于跑道端头自然山坡带，基础高差高达40余米，现场进出路线为临时修建便道盘旋起伏，对大型进出场机械也是严峻考验，建设期间进出场便道需根据不同铁塔基础位置重新修建，对现场施工管理和安全管理要求极高。
塔架最高高度52米，廊桥最大跨度60米，边坡最大坡度达到1:0.8，基础深基坑及铁塔吊装均属超危大工程，在高高原环境下，各种沙尘暴还时常袭击，对铁塔及廊桥的吊装带来重重困难。
在参建人员的共同努力下，2022年8月铁塔基础开始动工，于2023年6月完成了铁塔基础浇筑，并顺利通过验收;8月顺利完成了铁塔廊桥组立及安装，标志着全国海拔最高的助航灯光廊桥安装顺利完成。
来源：四川华西安装工程有限公司 |
