首先,当操作人员报修称电机没劲,拉不动丝时,维修人员到达现场进行试机。此时发现电机有明显的堵转声音。将铝丝从牵引轮上松掉后,电机能够转动且没有明显异常。然而,当将牵引轮铝丝拉紧时,即便只是用手拉住,电机却无法转动,并且电枢电流急剧变大。
维修人员随后测量了电机绕组绝缘情况,并检查了碳刷,但没有发现明显问题。随后将电机与设备脱开后,单独运行测试励磁电流和电枢电流,结果显示在正常范围内。由此,初步判断电气方面没有问题,故障可能出现在设备机械部分。然而,经过机修人员打开设备箱体检查后,并未发现明显问题。只能继续查找电气方面的问题。
不久后,维修人员发现了一个重要线索。在低速转动时,电机存在不明显的停顿感,很难察觉。之后,施加一些力度在电机连接器上,发现电枢电流急剧变大。这一发现排除了设备机械问题。接下来,再次检查了电机和电机轴承,但没有发现明显问题。因此,怀疑问题出在控制器上。
维修人员检查了控制器的参数,拆开控制器进行检查,但并未发现明显问题。于是,决定将控制器送到专业维修点进行进一步检测。经过检测,发现控制器内部的整流模块出现故障。经过三天的等待,更换了模块的控制器装上去。然而,问题依旧存在。各种尝试和咨询无果后,决定联系厂家售后。
在准备放弃之前,决定再次检查电机内部情况。发现电机内部有较多灰尘,手上被灰尘弄脏。于是,新来的小同事要求用吹风机清理。结果,小同事不慎将电机线吹断。当下维修人员激动不已,怀疑电机存在问题,迅速进行查看。
果然,发现电机换向绕组之间的连线断开,而两根线是用端子连接的。此前对端子进行维修时没有压好,时间一长,连线发热虚连了。由于连接线位于电机最底部且被多层蜡管包围,之前的检查时未能察觉到问题。最终确认,问题出在这里。修好电机后,重新进行装机试机,问题终于解决。
三相电机无力首先应该检查以下项目:
1.负载过重。被拖动的机械有卡阻故障,传动装置安装不合理。
3.本身机械故障
电压低
6.定子绕组匝间短路
9.统型转子断条
11.电源容量不足
13.电动机控制线路有故障。望逐项排查。
网友A指出,电气接线是关键,接头一定要接触好,但由于传统习惯和方便性的考虑,有些地方仍采用了不太可靠的插片式接线。这种接触方式在小电流情况下可能还可以,但对于大功率电器来说存在较大风险。行业在质量约束方面还存在不足,缺乏自我质量约束意识。
网友B指出,在设备故障处理中,设备5S是最基本的原则之一。然而,在处理故障时往往容易忽视这一点。要意识到设备维修工作需要全面贯彻5S原则的重要性,不仅仅是问题的表面处理,更要注重工作的细节。
网友C提到,虚接故障是最难找的,特别是在测试时设备保持连接状态,但一旦开机负荷电流不够时,只能依靠运气和经验。这也再次强调了耐心和细致入微在维修工作中的重要性。
三相电机无力要检查是不是线路比较细,导线电阻比较大,导致线路末端电压低,这需要更换大截面导线来解决;对这种情况,是电力公司资产的线路,更换导线的费用不需要大家出,但属于用户自己的线路,其改造费用需要自己筹措。另外一种情况是变压器容量小,一般来说,变压器等资产应是电力公司的,更换变压器需要电力公司来更换,这种情况是不需要费用的,但是“电老虎”名不虚传,你一般胳膊扭不过大腿的了,所以最终还是要自己想办法。
二、还可以对一些设备进行节能改造,比如一些风机水泵装变频器,更换效率高点的电机等等。
稳压器由补偿电路、电压检测电路、回中电炉、伺服电机控制电路及减速传动结构,主回路开关操作电路、电压、电流测量及保护电路组成。
当输入相电压U1改变△U1时,若补偿电压Uc相应改变△Uc且△U1=△Uc,则输出相电压U2便可保持不变。补偿电压Uc的调节是根据输出电压的变化,由电压检测单元给出信号控制伺服电机转动,经减速及传动机构带动接触调压器上的电刷滑动,调节接触调压器的二次电压来改变补偿电压,实现自动保持输出的电压稳定。