在方向盘下方能看到汽车线束正常吗？

很正常的事，好多车设计的诊断接口OBD都在那下面。设计的不太好的车型，下面的线会长出很多来，而且没有固定卡扣将其固定，导致在下面窝成一团，乱七八糟的。

汽车线束走向、排布、是否干涉能很大程度上反映出车企的设计水准和做工质量。最明显的就是机舱线束，有的车机舱线束走线特别规整，不存在干涉，该弯的地方弯，该直的地方直，而有的车则是乱七八糟，干涉严重。

其实汽车线束干涉是很严重的质量问题，如果没有固定卡扣将其位置固定死，在汽车运行过程中线束来回摩擦，久了就会导致线束破损，严重的可能会导致汽车某些功能失效，甚至引发安全事故。

细心的网友可能会发现，现在好多国产汽车品牌都喜欢在汽车发动机舱里用大塑料盖子盖(一般叫发动机罩或者机舱盖板)的严严实实，为什么这么做呢?这样不是增加成本了吗?

有一部分原因是因为发动机舱结构混乱，线束走向、排布不规整，所以干脆就遮盖起来，这样以来至少表面上看起来很规整、美观、舒服，这就叫“一盖遮百丑”。有机会你可以拿合资和国产对比一下就知道了。当然了也不完全是因为这个，拆下发动机舱盖板后，你会发现有的车型，这个盖板下面会有一层白色的隔音棉，所以这个盖板还有起到提升车辆NVH的作用。