LG Innotek 研发车用照明模块“Nexlide-E”

LG Innotek 员工正在展示 Automotive lighting module（车用照明模块）“Nexlide-E”。此产品比现有亮度提高 63%，车辆前后方均可适用。

LG Innotek 员工正在展示 Automotive lighting module（车用照明模块）“Nexlide-E”。此产品比现有亮度提高 63%，车辆前后方均可适用。

本产品是在薄基板上固定 LED 封装后，粘贴均匀发射明亮光源的薄光学薄膜制成的车用照明配件。可安装在车辆尾灯 (Taillight)、刹车灯 (Stop Lamp)、前照灯等。

“Nexlide”意指新一代光源，是 LG Innotek 的车用照明服务品牌。是由意指下一代的“Next”，光亮的“Lighting”，以及仪器装置的“Device”合成而来。LG Innotek 通过 Nexlide 品牌，不仅提供车用照明模块，还将为客户量身打造 Automotive lighting module（车用照明模块）等解决方案。

“Nexlide-E”优势在于比现有产品的光亮度及均匀度高出 63%。适用了 LG Innotek 独家细微光学模式技术的高性能和高可靠性光学薄膜。

车辆安装本产品后，可将多个光亮度标准不同的车辆照明整合为一个照明模组，实现空间的有效运用，并进行多种设计。

“Nexlide-E”比现有产品亮度高出 63%。产品最大亮度从现有的 80cd（坎德拉，光源亮度的单位）提高到 130cd。满足尾灯，转向灯 (Turn Signal)， 刹车灯 (Stop Lamp)的亮度标准。

特别是刹车灯的亮度标准极高。欧洲、北美亮度标准要求达到 110cd 以上。为了安全行驶，必须识别所有情况。

模块亮度增加，而功耗减少。极少的电力功率即可产生足够的光亮。特别利于减少电动氢气车的电消耗率（电动车的燃料消耗率）。

适用“Nexlide-E”后，可将尾灯、刹车灯等现有各个不同照明模块的灯具整合为一个产品。

因其满足尾灯、转向灯 (Turn Signal)、刹车灯 (Stop Lamp) 的亮度标准。

使用模块数量减少，为成品车企业的外置灯具瘦身，从而增加后备箱空间，提高空间利用率。

“Nexlide-E”还具有光照均匀的优点。

适用于面积较宽的灯具，也可避免因光照差而出现斑点或断光，发出平滑均匀的光。

LG Innotek 自主开发的光学薄膜可提高亮度和均匀度。车用照明模块粘贴适用传统细微模式技术的 0.2mm 薄膜，即可根据薄膜种类展现各种效果。

根据光学薄膜种类，改变细微模式，光透过薄膜时聚光提高亮度，均匀发出光可以形成表面光源，甚至可以形成 3D 立体光形。

由此 LG Innotek 无需改变复杂的设计，或者内变焦镜等零配件，使用光学薄膜为客户提供量身定制的照明模块。

LG Innotek 将通过“Nexlide-E”加速进军全球 Automotive lighting module（车用照明模块）市场。

为此正在积极推进扩大与韩国国内、美国、日本、欧洲的全球成品车企业的订单量。预计今年下半年安装“Nexlide-E”的成品车将投入量产。

LG Innotek 也将加快产品开发的步伐。

尤其正致力于开发更进一步提高光亮度和均匀度的新光学薄膜，还有无需立体辅助装置，通过薄膜构建 3D 效果的 3D 立体照明模块“Nexlide-C ”等。

Ryu Insoo 车装零配件事业负责人（常务董事）表示，为了表现车辆传统特征和个性，“Nexlide-E”是可以满足车用照明设计独特多样的市场需求的革新产品，并将继续提供车用光源解决方案的服务，通过 Nexlide-E 产品带来安全愉快的驾驶体验。

另外，据市场调查机构 Global Market Insights展望，车用照明市场将从 2021 年的 326 亿美元增长至 2026 年的 385 亿美元。

适用“Nexlide-E”的车用外置灯具模型