LED车灯

　　在疫情、原材料价格上涨、人工成本、研发成本等多重影响下，星宇股份2021年增收不增利。

　　根据财报显示，2021年星宇股份实现营业收入79.09亿元，同比增长8.01%；实现净利润9.49亿元，同比减少18.12%；实现扣非净利润8.47亿元，同比减少21.77%。

　　对于营业收入保持稳步增长，星宇股份方面表示，主要是受外部和内部两方面的驱动：

　　外部驱动因素：整车厂产量。中国汽车市场的发展对车灯行业具有重大的影响。星宇股份生产的汽车灯具主要应用于新车配套，其客户产量的增长是驱动公司业绩发展的主要因素。

　　内部驱动因素：星宇股份技术能力提升、产能扩大和市场竞争力加强。通过技术能力提升，其客户数量和订单数量的增长，并适时地进行产能扩张，以便满足客户市场需求。

　　其中，在加强新技术开发应用方面，星宇股份推出了基于DMD的智能前照灯模组；基于Micro LED的智能前照灯模组；HMI手势识别室内灯、Matrix室内灯；Smart RGB氛围灯等。

　　根据财报显示，2021年星宇股份投入研发费用3.88亿元，同比增长25.65%。

　　在加强产能布局、提升智能制造方面，其星宇智能制造产业园二期综合工厂、三期物流中心工程已正式投入使用。此外，塞尔维亚星宇也建设顺利，来自欧洲主机厂的项目将从2022年起陆续进入批产阶段。

　　也正是基于强大的市场竞争力，使得星宇股份快速开拓更多的客户和订单。就2021年来看，其先后承接了62个车型的车灯开发项目，批产新车型42个，为未来发展提供了强有力的保障。

　　众所周知，汽车零部件行业周期性基本与汽车行业周期性同步。

　　2021年全年，我国汽车产销分别完成2608万辆和2628万辆，同比分别增长3.4%和3.8%；其中，乘用车销量完成2148万辆，同比增长6.4%。

　　其中，2021年新能源乘用车销量298.9万辆，同比增长169%。

　　毋庸置疑，汽车销量的增长也进一步带动汽车零部件的需求量旺盛。尤其是新能源汽车普遍搭载的LED车灯，成为国内照明企业开发车用照明领域的目标市场。

　　为了紧抓市场机遇，佛山照明乘势而上，不断深化车用照明领域布局，加快进入新能源汽车厂的供应体系，接连在激烈的市场竞争中突围而出。

　　据了解，佛山照明在车用照明业务领域，积极开拓汽车行业前装及后装市场，以技术创新推动产品升级，以智能制造提升产品品质，以服务质量赢取用户口碑，多措并举加快“内涵式”发展速度。

　　同时，其通过资本并购，实现“外延式”扩张。2021年，成功并购南宁燎旺，通过南宁燎旺在技术、产能、客户渠道等方面现有的优势，积极发挥双方的产业协同效应，实现从光源向车灯灯具配套转型，进一步完善并深化在车用照明领域的布局。
(m.gDzrlj.com)

　　生产力即生命力，佛山照明近年来还不断扩大车用照明板块生产规模，投入建设全自动生产线，实现了3倍产能输出，极大提高了生产效率，为终端销售提供了强有力的支撑。目前，其已与东风柳汽、东风日产、吉利、福特等多家主机厂达成合作，有效切入国内乘用车LED照明整车供应市场。

　　得邦照明也结合自身能力和技术储备，明确了聚焦“车载控制器 车用照明”的车载业务发展战略。目前，其不仅拥有了专业化的研发、供应链、制造和市场团队，还与松下、华域视觉、万向、零跑、海拉和三立等公司建立了良好的合作关系。

　　不止下游照明应用企业，LED中游封装企业也在积极发力。

　　2016年，晶科电子决定进军令众多国内封装厂商望而生怯的车规级LED市场。自此，开启了一场艰辛但激昂的“车规级LED”之旅。经过5年多的深耕细作，其车规级LED光源产品出货量成功跻身国内前三。

　　为了满足LED车灯市场需求，晶科电子通过了IATF 16949体系认证，充分利用核心领先的先进封装技术路线，不断完善车规级LED产品布局。据晶科电子该负责人透露，“我们已形成PLCC系列、EMC系列及陶瓷系列三大主*产品系列。”

　　2022年，晶科电子将继续紧抓市场机遇，坚定不移地持续发力LED车灯市场。

　　作为国内LED封装龙头企业，国星光电也是在2016年开始布局车用LED业务。

　　经过与国际、国内车灯企业多年的联合开发和市场经验，目前国星光电在车用LED领域也已形成品牌优势、产业链优势、技术优势、产品优势、产能优势等五大维度的显著优势。

　　下一步，国星光电将乘着国产新能源汽车发展的东风，紧抓LED车灯国产替代化机遇，持续深入实施创新驱动发展战略，加快技术创新步伐，持续提升产品性能、优化升级方案、提高产能规模，迎接新能源汽车大时代的到来。