《跑道状态灯控制处理系统技术要求》正式发布

　　2022年8月31日，民航行业标准《跑道状态灯控制处理系统技术要求》(MH/T 6127-2022)正式发布，并于9月1日起实施。标准由中国民用航空局机场司提出，中国民航科学技术研究院民航法规与标准化研究所负责组织标准的编制、审查、报批等工作，中国民用航空局第二研究所牵头起草制定。

　　跑道状态灯(RWSL)系统是一个直接向飞行员和车辆驾驶员提供灯光信号的自主警告系统，通过对机场跑道和附近空域交通实时态势的准确判别和预估，点亮对应的跑道状态灯，提示飞行员进入跑道或在跑道上禁止起飞，能够有效预防跑道侵入事件的发生。目前，美国FAA已在全美20多个大型机场安装了跑道状态灯系统，欧洲、日本也在大力推进跑道状态灯系统的应用。跑道状态灯系统在我国机场的运用还处于起步阶段，首个国产跑道状态灯系统于2019年在虹桥机场完成了示范验证。

　　该标准规范了跑道状态灯控制处理系统的组成和相应的技术要求，包括一般要求、监视数据处理、控制逻辑处理、控制指令输出、系统监控与维护等内容，标志着我国跑道状态灯系统的建设和使用有了标准依据。

　　该标准出台完善了机场助航灯光标准体系，推动我国民航跑道状态灯系统相关标准的建立;促进了国内生产厂家研发具有完全自主知识产权的跑道状态灯系统和设备，同时可实现在跑道运行管控领域的核心关键技术装备国产化，实现自主可控，带动产业链上下游企业发展;指导跑道状态灯控制处理系统的建设和使用，加快跑道状态灯系统的应用进程，进一步提升我国机场在防跑道侵入方面的安全保障水平。

　　附：《跑道状态灯控制处理系统技术要求》(MHT 6127-2022).pdf

来源：民航法治和标准化研究

作者：刘玉红